汽車制造
在北京第十七屆國(guó)際機(jī)床展舉行期間，武漢華中數(shù)控股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華中數(shù)控”）推出了“華中9型——新一代智能數(shù)控系統(tǒng)”，這是具備自主學(xué)習(xí)、自主決策能力的智能數(shù)控系統(tǒng)。華中數(shù)控董事長(zhǎng)陳吉紅告訴中國(guó)工業(yè)報(bào)，“華中9型是新一代人工智能技術(shù)與數(shù)控機(jī)床的融合應(yīng)用，將為數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的變革和發(fā)展機(jī)遇。我們不是換道超車，我們是開道超車，開創(chuàng)了新的賽道。”
據(jù)了解，該系統(tǒng)集成AI芯片，融合AI算法，實(shí)現(xiàn)數(shù)控系統(tǒng)的自主感知、自主學(xué)習(xí)、自主決策和自主執(zhí)行，為數(shù)控機(jī)床智能化構(gòu)筑開放平臺(tái)，為先進(jìn)制造的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化開創(chuàng)路徑。
進(jìn)入批量市場(chǎng)推廣階段
2012年，由華中數(shù)控自主研發(fā)的華中8型數(shù)控系統(tǒng)正式發(fā)布。圍繞“華中8型”的研制，華中數(shù)控成功攻克了多軸聯(lián)動(dòng)、高速高精、現(xiàn)場(chǎng)總線、開放式平臺(tái)、基于指令域大數(shù)據(jù)的智能化等關(guān)鍵核心技術(shù)，全面縮小與國(guó)外的差距，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)數(shù)控系統(tǒng)從“模擬式、脈沖式”，向“總線式、全數(shù)字”的高檔數(shù)控系統(tǒng)的跨越式發(fā)展。 華中8型高檔數(shù)控系統(tǒng)已經(jīng)被批量應(yīng)用在航空航天、汽車、發(fā)電裝備等制造領(lǐng)域，已與10多類、1000多臺(tái)高速、精密、五軸聯(lián)動(dòng)、車銑復(fù)合高檔數(shù)控機(jī)床實(shí)現(xiàn)了配套。?
2018年，華中數(shù)控在全球率先將人工智能芯片植入數(shù)控系統(tǒng)，中國(guó)新一代智能數(shù)控系統(tǒng)華中9型在武漢造出樣機(jī)，開啟中國(guó)數(shù)控系統(tǒng)“開道超車”的新征程。
華中9型踐行“智能+”為機(jī)床賦能的創(chuàng)新理念，構(gòu)筑人（H）-機(jī)（P）-信息（C）融合的數(shù)字孿生系統(tǒng)（S）（HCPS）。華中9型深度融合大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)，打造“端-邊-云”的智能體系架構(gòu)，形成三個(gè)平臺(tái)：集成AI芯片的智能硬件平臺(tái)、支持AI算法的智能軟件平臺(tái)、構(gòu)建智能APP生態(tài)的開放平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“1-3”的體系創(chuàng)新。
目前，華中9型已進(jìn)入批量市場(chǎng)推廣階段。
助力中國(guó)制造“開道超車”
數(shù)控機(jī)床是工業(yè)的“母機(jī)”，其技術(shù)水平代表著一個(gè)國(guó)家的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。數(shù)控系統(tǒng)是機(jī)床裝備的“大腦”，決定了數(shù)控機(jī)床的功能、性能和技術(shù)水平的高低，其重要性不言而喻。但是，由于起步晚、技術(shù)落后等問(wèn)題，我國(guó)的數(shù)控“大腦”卻一直在中低端市場(chǎng)徘徊。
2009年以來(lái)，國(guó)家通過(guò)實(shí)施重大科技專項(xiàng)“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”（04專項(xiàng)），大力推動(dòng)高檔機(jī)床國(guó)產(chǎn)化技術(shù)攻關(guān)。兩年多后，華中數(shù)控、廣州數(shù)控、大連光洋、沈陽(yáng)高精、航天數(shù)控等5家受支持?jǐn)?shù)控系統(tǒng)企業(yè)，攻克了數(shù)控系統(tǒng)軟硬件平臺(tái)、高速高精、多軸聯(lián)動(dòng)、總線技術(shù)、納米插補(bǔ)等一批高檔數(shù)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，研制出全數(shù)字總線式高檔數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)品樣機(jī)，實(shí)現(xiàn)從模擬接口、脈沖接口到全數(shù)字總線控制、高速高精的技術(shù)跨越。
2012年，04專項(xiàng)數(shù)控系統(tǒng)任務(wù)部署轉(zhuǎn)向兩個(gè)標(biāo)靶：一是具有五軸聯(lián)動(dòng)、多通道、高速高精、車銑復(fù)合等功效的高檔數(shù)控系統(tǒng)（對(duì)標(biāo)西門子840D），華中數(shù)控、大連光洋接棒高檔型數(shù)控系統(tǒng)開發(fā)和應(yīng)用驗(yàn)證；二是市場(chǎng)上量大面廣的中檔普及性、標(biāo)準(zhǔn)型技術(shù)（對(duì)標(biāo)發(fā)那科0i系統(tǒng)），廣州數(shù)控、華中數(shù)控承擔(dān)標(biāo)準(zhǔn)型數(shù)控系統(tǒng)開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化課題。同時(shí)，04專項(xiàng)還立項(xiàng)支持了一批航空航天、汽車、發(fā)電裝備和船舶制造企業(yè)應(yīng)用國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)。??
這些差距正在不斷縮小，在可靠性和功能方面，國(guó)產(chǎn)高檔數(shù)控系統(tǒng)逐漸追上國(guó)外的步伐。 如今，隨著華中9型新一點(diǎn)智能數(shù)控系統(tǒng)的問(wèn)世，讓越來(lái)越多的高端客戶對(duì)國(guó)產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)投來(lái)肯定的目光。以華中數(shù)控為代表的中國(guó)民族數(shù)控產(chǎn)業(yè)有望，實(shí)現(xiàn)“用中國(guó)大腦，裝備中國(guó)智能制造”的理想，助力中國(guó)制造實(shí)現(xiàn)“開道超車”。
秦川機(jī)床、江西佳時(shí)特以及湖大海捷三家企業(yè)作為聯(lián)合研發(fā)智能機(jī)床的代表對(duì)華中9型系統(tǒng)給予了充分肯定。一批有志繼續(xù)與華中數(shù)控聯(lián)合研發(fā)智能機(jī)床的用戶企業(yè)與華中數(shù)控在展會(huì)期間簽訂了合作協(xié)議，共同商定以華中9型新一代智能數(shù)控系統(tǒng)為平臺(tái)，“深度融合，聯(lián)合攻關(guān)，協(xié)同創(chuàng)新”，以機(jī)床智能化發(fā)展為目標(biāo)，雙方共同開展智能機(jī)床聯(lián)合研發(fā)，推動(dòng)數(shù)控機(jī)床“提質(zhì)增效，由絲入微”，實(shí)現(xiàn)我國(guó)數(shù)控技術(shù)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越。
